此次研究是來自美國Worcester理工大學的四位同學用了八個星期的時間所完成的。研究的目的是在於應用一個步行的工具去評估在香港從內陸地區到海旁或者從海旁到內陸地區的可步行性和道路上行走的體驗，並提出改善的建議計劃。

作為研究的第一階段，同學小組透過現場評估，建立對香港島和九龍的十六個海旁地區初步的認識。在此之後，小組以問卷形式在尖沙咀和灣仔海旁地區訪問了大約100個路上的行人，從而瞭解大眾對在香港可步行性的觀感。最後，為對其進行深入的研究，小組挑選了四個地區用作可步行性分析工具（WAT），可步行性分析工具是一個專門為測量香港的內陸地區到海旁的可步行性而開發的工具。審查標準包括連接性，殘障設施，瓶頸點，旅遊景點和設施。根據這些標準，小組為提高全香港海旁地區的可步行性提出了一般性改善建議。

本報告概述了研究結果及提出了一系列的建議。如果想閱讀報告全文，請點擊下面的圖標。